2022年11月27日华安鑫创（300928）发布通告称公司于2022年11月18日接受机构调研，银华基金、渤海汇金、兴银基金、银河基金、国寿安保、红土基金、生命保险、国华资产、中银资管、长安基金、加银基金、长江证券、嘉实基金、顺安基金、中科基金、前海基金、华西证券（002926）、国寿资产、大家资产、东兴基金、东方基金、浙商证券（601878）、天风证券（601162）、弘毅基金参与。
具体内容如下：
问：公司主体厂房预计什么时候可以竣工呢？建成后能够为公司带来多少效益呢？
答：公司主体厂房已于今年10月进行了奠基，目前正在建设中，预计2023年年底完工，并完成首批产线设备调试。主体厂房将持续扩大简单模组、智能模组及屏显系统产线、智能驾舱域控制器产品及以此为延伸的高级辅助驾驶系统、智能网联终端等产品的制造产线，工厂产线的规划能够满足当前公司已在手定点项目的生产，具体投产时间需要视项目的实际建设情况来定。
问：公司在建产线能否满足在手订单的需求？
答：工厂产线与在手订单的需求是适配的。
问：公司在手订单中，有新能源客户吗？
答：公司合作的客户既包括传统车厂客户又包括新能源车客户，新能源车的比重也在逐步提升中，所接订单会选择具有代表性的客户。
问：两家合资公司的业务是？
答：公司与京东方精电合资的公司东方鑫创(北京)汽车技术有限公司，主要为客户提供包括自动泊车、车道保持辅助等在内的自动辅助驾驶解决方案及软、硬件一体化产品、融合自动辅助驾驶技术的概念座舱展车、相关软件系统开发服务和芯片增值服务等。公司与深天马的合资公司江苏天华汽车电子科技有限公司，定位中国自主品牌新能源汽车全球市场，为其提供智能座舱电子产品，目前各公司业务都在有序推进当中。
问：公司从tier2转型tier1的过程中，会影响与原有客户的合作吗？
答：就智能座舱屏显这一细分领域来说，一段时期以来许多tier2的项目已是车厂定点，传统tier1自身拥有其他方面的能力特点，在屏显上主要承担集成制造、资金流、物流等工作，主要的支持更多依赖上游供应商，从项目的决策模式和着眼领域看并不会因公司升级而形成实质影响，另外公司新建产线具备从液晶玻璃-屏幕模组-智能座舱显示系统全链条产品的生产能力，同时具备上游优质资源加持，在产品的开发、性能、价格以及质量保证和售后上都能够很好的满足客户需求，这也是客户选择供应商的关键考量。当前汽车智能化带来智能座舱市场蓬勃发展，屏显需求越来越大，市场空间是巨大的。
问：公司升级为tier1后，未来毛利率会有升吗？
答：公司升级为tier1，将具备从液晶玻璃-屏幕模组-屏显系统的全流程生产制造能力，这些能力的加持会带来价值的增量。同时公司自主生产，成本相对可控，稳态情况下，毛利将会有一定程度提升。
华安鑫创主营业务：汽车中控和液晶仪表等座舱电子产品的核心显示器件定制选型、软件系统开发及配套器件的销售。
华安鑫创2022三季报显示，公司主营收入6.31亿元，同比上升5.73%；归母净利润4003.39万元，同比上升2.34%；扣非净利润3264.53万元，同比上升11.24%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入2.36亿元，同比上升8.78%；单季度归母净利润1466.84万元，同比下降2.64%；单季度扣非净利润1153.99万元，同比下降1.62%；负债率4.25%，投资收益705.47万元，财务费用-436.5万元，毛利率13.06%。
该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，抖客网，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为68.25。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出5298.96万，融资余额减少；融券净流入0.0万，融券余额增加。根据近五年财报数据，
以上内容由
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原标题：【华安鑫创：11月18日接受机构调研，银华基金、渤海汇金等多家机构参与】 内容摘要：2022年11月27日华安鑫创（300928）发布通告称公司于2022年11月18日接受机构调研，银华基金、渤海汇金、兴银基金、银河基金、国寿安保、红土基金、生命保险、国华资产、中银资管、长安基金 ... 文章网址：https://www.doukela.com/zmt/180882.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。 |
